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我公司主營(yíng)：山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、太原空壓機(jī)保養(yǎng)、河北空壓機(jī)維修、河北空壓機(jī)保養(yǎng)、世亞空壓機(jī)維修批發(fā)、三星空壓機(jī)維修、博萊特空壓機(jī)維修、阿特拉斯空壓機(jī)維修、富達(dá)空壓機(jī)等各種空壓機(jī)維修。歡迎大家來(lái)電咨詢！
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螺桿式空壓機(jī)排氣時(shí)含油是什么原因，他們表示無(wú)從下手，不知道問(wèn)題出在哪里。之后才得知其原因：
1、油分離芯損壞，如損壞、破孔等。使得油氣分離器失去了其效果。換句話說(shuō)，混合氣體和空氣壓縮機(jī)的排氣管完全連接，導(dǎo)致大量冷卻隨氣體排出空氣，導(dǎo)致排氣管中出現(xiàn)少量油。
2、風(fēng)冷壓縮機(jī)工作中回油管道常見(jiàn)故障，回油管道承擔(dān)關(guān)鍵義務(wù)，油分離芯和壓縮機(jī)進(jìn)口會(huì)產(chǎn)生壓差，在壓差作用下，回油管道將承擔(dān)油分離芯底部集聚油運(yùn)輸壓縮機(jī)，在下一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)過(guò)程中再次應(yīng)用。回油管道會(huì)出現(xiàn)堵塞、、安裝錯(cuò)誤等問(wèn)題，油分離芯底部集聚油運(yùn)輸回壓縮機(jī)，導(dǎo)致底部庫(kù)存積壓油過(guò)多，因此這些未運(yùn)輸回壓縮機(jī)的油將伴隨氣體排出，排氣管過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)油。
3、螺桿式空壓機(jī)廠家提醒您在空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中機(jī)組的工作壓力過(guò)低，可能導(dǎo)致分離設(shè)備的向心力低于工作標(biāo)準(zhǔn)的向心力，因此分離設(shè)備的效果不容易完全反映出來(lái)，進(jìn)入下一階段。分離設(shè)備芯內(nèi)氣體含油量過(guò)高，超出分離范圍，導(dǎo)致油氣分離器不完整，壓縮機(jī)排氣管過(guò)程中出現(xiàn)油。
4、在風(fēng)冷壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，z小壓力閥的作用是保證系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中的工作壓力控制在z小工作壓力以上。如果z小壓力閥出現(xiàn)故障，則無(wú)法保系統(tǒng)壓力，因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備的供氣量大，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的工作壓力過(guò)低，回油管不能泵油。聚集在氣液分離器芯底部的油不能返回壓縮機(jī)，會(huì)伴隨著氣體的減少，導(dǎo)致排氣含油。
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拆裝螺桿空壓機(jī)制冷壓縮機(jī)時(shí)要留意下列幾點(diǎn)：
1.拆裝軸承，各密封性零件及其吊轉(zhuǎn)子時(shí)，務(wù)必當(dāng)心，禁止敲擊和撞擊，以避免零件損傷。
2.外觀設(shè)計(jì)一樣的零件應(yīng)序號(hào)排序，互相配合件要標(biāo)明標(biāo)記并相匹配存放，防止裝反。
3.成套設(shè)備零件，如連軸器地腳螺栓，浮環(huán)密封性部件，軸向軸承，止推軸承等，應(yīng)配套設(shè)施儲(chǔ)存。
4.相互配合槽口面，突面禁止錘敲或用鐵棍撬(如必須 敲擊或撬撥時(shí)，務(wù)必用軟塑金屬材料墊上)，以防相互配合生產(chǎn)加工面損傷。
5.軸向軸承拆掉后，禁止盤(pán)轉(zhuǎn)或晃動(dòng)轉(zhuǎn)子，防止封損傷。
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螺桿空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)的一種，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，從而將氣體壓縮并排出。
螺桿空氣壓縮機(jī)按照數(shù)目分，分為單螺桿和雙螺桿；按壓縮過(guò)程中是否有潤(rùn)滑油參與分為噴油和無(wú)油螺桿空壓機(jī)，無(wú)油壓縮機(jī)又分為干式和噴水兩種。
螺桿空壓機(jī)總的來(lái)說(shuō)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易損件少，排氣溫度低，壓比大，尤其不怕氣體中帶液、帶塵壓縮，噴油螺桿式壓縮機(jī)的出現(xiàn)，使動(dòng)力工藝和制冷用的螺桿式壓縮機(jī)（包括螺桿式空壓機(jī)、螺桿式制冷機(jī)等）在國(guó)內(nèi)外得到了飛速的發(fā)展。
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